颗粒状木质素纤维的特殊生产工艺使得细小的纤维表面涂覆上沥青层的同时纤维本身并未被沥青所浸透,然后再加工成颗粒状。含有沥青涂层的纤维对空气湿度不再敏感,不会因受潮而结块。而絮状纤维非常容易吸收空气中的湿气,受潮后纤维结块成团后在混合料中很难再分散开,从而---影响了混合料和路面的。
另外,路用颗粒纤维密度,颗粒状木质素纤维比絮状木质素纤维密度大20倍左右,更利于运输和保存。其添加可采用机械添加,也可以采用人工添加,计量准确。
1、---的增稠增果。木质素纤维具有---的交联功能。它与其它材料混合后纤维之间---搭接得象毯子一样,这个三维空间结构可将水或其它液体锁在其间,路用颗粒纤维采购,纤维越长,增稠效果越大。
2、木质素纤维的结构粘性可---操作性能。当剪力作用于其上时(如刮抹、搅拌、泵送),部分液体会从纤维结构中甩到基体里,导致粘度降低,和易性提高。当剪力停止时,纤维结构又非常迅速地恢复并将水分吸收回来,并恢复原有粘度。
3、---的液体强制力。木质素纤维自身可吸收自重的100%~200%的液体,并利用其结构吸附自重2~6倍的液体。
在市场竞争中木质纤维素和价格有什么关系?
究其原因主要是出在了木质纤维素的原材料上,现在市场上充斥着大量以木质素为原材料的产品,这中间不乏大量的废旧纺织纤维、草质纤维等纤维素含量极低,采购价钱也非常便宜的原材料,和正规原材料相比,路用颗粒纤维规格,它们的价差远---过千元。说白了这就是一种以次充好的行为,它造成了路用木质素市场价格的---混乱,也引发了很多疑惑,终也导致了很多工程问题。用这种原材料所生产的成品在前年达到了它的使用峰值,路用颗粒纤维,但随后便在各地陆续暴露出很多使用上的问题,各地业主和施工单位都提高了警觉,加强了---。从去年开始这种情况出现了迅速的转变。
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