根据部门地测定，在沥青混合料中添加0.3%的路用工程纤维后，马歇尔稳定度可以明显提高。而混合料的流值降低明显，使路面处于不易---状态，---提高了结构的稳定性。其劈裂强增长幅度---。在高温湿度条件下，残留稳定度仍保持较高的数值，从而阻止了沥青及沥青胶浆的排出。可得到满意的沥青混和料。木质素纤维（cellulose fiber）是天然木材经过化学处理所含的木质素和大部分纤维被分解后，留下来的惰性有机纤维所形成一种纤维结构链由于木材在化学处理时的温度---250摄氏度以上，道路用木质素纤维，因此处理后的纤维素在通常环境条件下化学性质非常稳定，不会被酸、碱和一般的溶剂所腐蚀，因而被广泛应用sma（沥青玛蹄脂碎石混和料）和ogfc开级抗化结构的高速公路路面上。
1、---的增稠增果。木质素纤维具有---的交联功能。它与其它材料混合后纤维之间---搭接得象毯子一样，这个三维空间结构可将水或其它液体锁在其间，纤维越长，增稠效果越大。
2、木质素纤维的结构粘性可---操作性能。当剪力作用于其上时（如刮抹、搅拌、泵送），木质素纤维，部分液体会从纤维结构中甩到基体里，导致粘度降低，木质素颗粒纤维供应商，和易性提高。当剪力停止时，纤维结构又非常迅速地恢复并将水分吸收回来，并恢复原有粘度。
3、---的液体强制力。木质素纤维自身可吸收自重的100％～200％的液体，并利用其结构吸附自重2～6倍的液体。
道路工程纤维（路用木质纤维）具有与酸中性骨料---的吸附性，能---的与沥青、矿粉等组成沥青玛蹄脂结合料，包裹在粗集料的表面，沥青路面用木质素纤维，使粗集料具有---的嵌挤，在不需增加任何稳定剂的情况下就能达到抗低温变形的效果。产品比表面积合适，吸油性能---，有效防止局部泛油或沥青干涸的现象出现。真正达到提高沥青路面的使用性能。
(1)提升可工程施工性
当剪切应力作用在木质素纤维的三维空间多孔结构上时，如刮抹、拌和、泵送等，该构造中吸咐的液体会释放出来到体系中，纤维组织变化很大并沿运动方位排列顺序，造成粘度降低，和易性提升。当剪切应力终止后。纤维结构又返回原先的三维空间多孔结构，并吸附液体，返回原来的粘度状态。
(2)降低伸缩性
因为木质素纤维的外形尺寸---性---，可---减少干躁后的伸缩性和提升粘聚性。
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