沥青用木质纤维素沥青玛蹄脂碎石混合料(sma)是近年来在国际公路建筑界普遍应用的一种新型沥青混合料,以其优良的耐久性,路用颗粒纤维批发,抗车辙性和抗滑性而于世,sma技术发源于德国后推广到欧洲、亚洲,我国从1992年开始引进应sma技术。制造沥青玛蹄脂碎石混合料时必须采用纤维混合剂,路用颗粒纤维规格,良的是采用木质素纤维.
木质素纤维在路面中的作用:
1) 提高路面耐久性
2) 高温稳定性和低温抗裂性
3) 增强路面抗滑性
4) 具有---的平整度和行车舒适性
5) 提高沥青混合料的水稳定性
纤维素提升和增稠效用
木质素纤维具备---化学交联效用的三维立体多孔结构,该结构特征可合理地黏附液体构造,如水、天然乳胶、石油沥青等不一样粘稠度的液体,其增稠性依赖于纤维素的长短,纤维素越长,其增稠实际效果越大。
粘聚性
木质素纤维的三维立体多孔结构能有效性地吸附和减少在干固和干躁全过程中所造成的动能和势能。
---的抗流挂性
因为木质素纤维的增强性和增稠性,路用颗粒纤维,当加入适量的木质素纤维后,可使偏厚的抹灰可一次成功,不容易造成流挂状况,路用颗粒纤维加工,这一特点在施工现场显着十分关键。
木质纤维是天然可再生木材经过化学处理、机械法加工得到的有机絮状纤维物质。
广泛用于混凝土砂浆、石膏制品、木浆海棉、沥青道路等领域,对防止涂层开裂、提高保水性、提高生产的稳定性和施工的合宜性、增加强度、增强对表面的附着力等有---的效果。其技术作用主要是:触变、防护、吸收、载体和填充剂。
由于纤维结构的毛细管作用, 将系统内部的水分迅速地传输到浆料表面和界面, 使得浆料内部的水分均匀分布明显减少结皮现象。
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